De AGV K5 is een veelzijdige integraalhelm voor motorrijders die het sportieve karakter van AGV willen combineren met eigenschappen die juist tijdens dagelijks gebruik en langere ritten belangrijk zijn. De nieuwe K5 is ontwikkeld voor gebruik op de openbare weg en combineert een composietvezel buitenschaal met een geïntegreerd zonnevizier, breed gezichtsveld, uitgebreide ventilatie en een comfortabel interieur.
Daarmee positioneert de K5 zich nadrukkelijk als allround sport-touring motorhelm. Hij is sportief genoeg voor een actieve rijstijl, maar niet zo compromisloos opgezet als een pure racehelm. Voor woon-werkverkeer, weekendritten en langere toertochten biedt de K5 juist een interessante combinatie van eigenschappen.
Belangrijk: dit is de nieuwe AGV K5 met ECE 22.06-homologatie en niet de oudere AGV K5 S.
De K5 richt zich op de motorrijder die één integraalhelm voor verschillende soorten ritten zoekt. AGV noemt zelf zowel dagelijks woon-werkverkeer als ritten buiten de stad als toepassingsgebied.
Dat zie je terug in de uitrusting. De aerodynamische vorm en spoiler sluiten aan bij sportiever rijden, terwijl het geïntegreerde zonnevizier, de Pinlock, comfortabele binnenvoering en ventilatie juist praktisch zijn wanneer je veel kilometers maakt.
Hierdoor is de AGV K5 interessant voor onder meer naked bikes, sport-tourers en andere straatmotoren waarbij een sportieve helm gewenst is zonder het gebruiksgemak van een toerhelm volledig los te laten.
Voor de buitenschaal gebruikt AGV composietvezel. De K5 wordt geproduceerd met drie verschillende buitenschaalmaten en vier maten multi-density EPS. Hierdoor kunnen de afmetingen van de helm beter worden afgestemd op de daadwerkelijke helmmaat.
De compacte constructie van het viziermechanisme geeft AGV daarnaast meer ruimte voor EPS rond de slaap. De onderzijde van de helmschaal heeft een zogenoemd collarbone safe profile, waarmee AGV rekening houdt met het gebied rond het sleutelbeen bij een impact.
De AGV K5 is verkrijgbaar van XS tot en met XXL.
De nieuwe AGV K5 voldoet aan de ECE 22.06-homologatie. Daarmee voldoet deze generatie aan de actuele Europese veiligheidsnorm voor motorhelmen.
De helm is voorzien van een Double D-sluiting. Ook beschikt de K5 over een Emergency Release System. Hiermee kunnen de wangstukken in een noodsituatie gemakkelijker worden verwijderd.
Dit zijn belangrijke verschillen om op te letten wanneer je online informatie over de K5 zoekt. De oudere AGV K5 S behoort tot een eerdere generatie. Specificaties daarvan moeten daarom niet één-op-één worden toegepast op deze nieuwe K5.
AGV heeft de vorm van de helmschaal en de spoiler ontwikkeld om de luchtstroom rond de helm te beheersen en turbulentie te verminderen. Het doel daarvan is meer stabiliteit wanneer de snelheid toeneemt en minder belasting van de nek.
Dat maakt de K5 interessant wanneer je niet uitsluitend korte stadsritten rijdt, maar regelmatig langere stukken of snelwegkilometers maakt. Tegelijk blijft het ontwerp duidelijk sportief, zoals je van een AGV integraalhelm mag verwachten.
AGV vermeldt voor de K5 een gewicht van 1.500 gram in de eerste helmschaalmaat. Het uiteindelijke gewicht is afhankelijk van de helmmaat en bijbehorende schaalconstructie.
Voor het interieur gebruikt AGV onder andere Ritmo- en Shalimar-materialen. De Shalimar wangstukken zijn ontworpen voor een zachte, stabiele aansluiting en de DrySpeed-technologie helpt transpiratie snel af te voeren.
De wangstukken zijn tussen de verschillende maten uitwisselbaar, waardoor de pasvorm verder kan worden aangepast. De helm is bovendien Eyewear Ready: bij het ontwerp van de pasvorm is rekening gehouden met het dragen van een bril.
De binnenvoering is uitneembaar en wasbaar. Ook de neusdeflector, windbeschermer en het kinstuk van de riem kunnen worden verwijderd.
Tijdens warmere ritten of intensiever rijden is een goede luchtcirculatie belangrijk. De AGV K5 heeft drie verstelbare ventilatieopeningen aan de voorzijde en een brede luchtuitlaat aan de achterzijde.
Het ventilatiesysteem is met behulp van CFD-simulaties ontwikkeld. De openingen aan de voorzijde voeren verse lucht naar binnen, terwijl warme lucht via de achterzijde kan worden afgevoerd.
De ventilatie is ook met motorhandschoenen te bedienen. Via de City Position van het vizier kan bij lage snelheden bovendien extra ventilatie worden gecreëerd.
Een van de belangrijke eigenschappen van de AGV K5 is het brede gezichtsveld. De AGV Ultravision-technologie biedt een horizontaal gezichtsveld van 190 graden, waardoor veel perifeer zicht beschikbaar blijft.
De K5 gebruikt een GT8-vizier met krasbestendige behandeling. Het vizier beschikt over een vergrendelingssysteem, meerdere standen en een snelwisselsysteem waarmee het zonder gereedschap kan worden verwijderd.
Standaard wordt een Pinlock 70 MaxVision anti-condenslens meegeleverd. Dat is vooral praktisch bij koud of vochtig weer, wanneer condensvorming aan de binnenzijde van het vizier sneller optreedt.
De AGV K5 heeft een intern zonnevizier. Hierdoor hoef je tijdens wisselende lichtomstandigheden niet direct van buitenvizier te wisselen.
Het zonnevizier heeft een krasbestendige behandeling en kan zonder gereedschap worden verwijderd. Daarnaast is de positie in twee hoogtes verstelbaar, zodat de stand beter op de rijder kan worden afgestemd.
Juist voor een helm die zowel voor dagelijks rijden als langere ritten bedoeld is, is dat een nuttige toevoeging.
Ook communicatie is meegenomen in het ontwerp van de nieuwe K5. De helm is geschikt voor het AGV ONSYDE communicatiesysteem.
Voor ONSYDE heeft de K5 een specifieke aansluiting aan de zijkant. Hierdoor kan het systeem semi-geïntegreerd worden gemonteerd en hoeft de accu niet achterop de helm te worden geplaatst. Het systeem wordt afzonderlijk verkocht.
Wil je een ander communicatiesysteem gebruiken? Controleer dan vooraf of het betreffende systeem en de montagemethode geschikt zijn voor de K5.
De kracht van de K5 zit vooral in zijn brede inzetbaarheid. Voor sportief straatgebruik biedt de helm een aerodynamische vorm, spoiler, Double D-sluiting en een brede blik op de weg.
Tijdens dagelijks gebruik worden andere eigenschappen belangrijker. Denk aan het interne zonnevizier, de meegeleverde Pinlock 70 MaxVision, wasbare binnenvoering en eenvoudig verstelbare ventilatie.
En tijdens langere ritten spelen pasvorm, luchtcirculatie en stabiliteit een grotere rol. Juist doordat AGV deze eigenschappen in één integraalhelm samenbrengt, vormt de K5 een interessant alternatief voor motorrijders die geen uitgesproken racehelm of traditionele toerhelm zoeken.
De nieuwe K5 neemt binnen het AGV-assortiment een interessante positie in. Het is een sportieve integraalhelm, maar de uitrusting is duidelijk afgestemd op praktisch gebruik op de openbare weg.
Je krijgt onder andere een composietvezel buitenschaal, ECE 22.06-homologatie, drie buitenschaalmaten, vier EPS-maten, een Double D-sluiting, 190° Ultravision, Pinlock 70 MaxVision, geïntegreerd zonnevizier en een volledig uitneembaar en wasbaar interieur.
Daarmee is de AGV K5 motorhelm vooral interessant wanneer je sportieve eigenschappen belangrijk vindt, maar dezelfde helm ook comfortabel wilt kunnen gebruiken voor dagelijkse kilometers en langere ritten.
Wil je de AGV K5 kopen? Bekijk hierboven de beschikbare kleuren, designs en maten bij Vespucci Nederland. Kies de uitvoering die bij jouw motor en uitrusting past en let bij het bestellen vooral op de juiste helmmaat.
Twijfel je tussen twee maten of wil je weten welke AGV integraalhelm het beste aansluit bij jouw gebruik? Neem dan contact op met Vespucci Nederland. We helpen je graag bij het kiezen van de juiste helm, maat en bijpassende accessoires.
De AGV K5 is een integraalhelm die is ontwikkeld voor veelzijdig gebruik op de openbare weg. De helm combineert een sportief ontwerp met praktische eigenschappen voor dagelijks gebruik en langere ritten, zoals een geïntegreerd zonnevizier, Pinlock en verstelbare ventilatie.
AGV specificeert voor de nieuwe K5 een gewicht van 1.500 gram in de eerste helmschaalmaat. Het daadwerkelijke gewicht kan verschillen afhankelijk van de gekozen helmmaat en de daarbij behorende schaalconstructie.
De nieuwe AGV K5 is ECE 22.06-gehomologeerd. De helm beschikt daarnaast over een Double D-sluiting, Emergency Release System voor de wangstukken en een sleutelbeenvriendelijk profiel aan de onderzijde van de helmschaal.
Ja. De AGV K5 heeft een geïntegreerd zonnevizier met krasbestendige behandeling. Het zonnevizier kan zonder gereedschap worden verwijderd en de positie is in twee hoogtes verstelbaar.
Ja. Bij de nieuwe AGV K5 wordt een Pinlock 70 MaxVision anti-condenslens meegeleverd. De helm is voorzien van een GT8-vizier met AGV Ultravision en een horizontaal gezichtsveld van 190 graden.
Ja, de eigenschappen van de K5 maken hem geschikt voor langere ritten. De helm beschikt onder andere over verstelbare ventilatie, een geïntegreerd zonnevizier, Pinlock, een uitneembare en wasbare binnenvoering en een aerodynamisch ontwikkelde helmschaal en spoiler.
De nieuwe AGV K5 is specifiek voorbereid op het AGV ONSYDE communicatiesysteem. Hiervoor heeft de helm een geïntegreerde aansluiting aan de zijkant. Wil je een ander communicatiesysteem monteren, controleer dan vooraf de compatibiliteit en montagemogelijkheden.
De nieuwe AGV K5 is een andere generatie dan de AGV K5 S. De huidige K5 voldoet aan ECE 22.06 en beschikt onder andere over drie buitenschaalmaten, vier EPS-maten, een GT8-vizier en voorbereiding voor AGV ONSYDE. De oudere K5 S is een ECE 22.05-model. Specificaties en accessoires zijn daarom niet automatisch uitwisselbaar.
Je hebt hetzelfde product elders goedkoper gezien? Geen probleem, maar gelieve er wel rekening mee te houden dat de verzendkosten van dit product gratis zijn bij Vespucci. Wij voorzien je (indien akkoord) van een kortingscode. Let op dit geldt niet met terugwerkende kracht.
Het is belangrijk om de juiste maat te kiezen voor optimaal comfort en veiligheid. Volg deze eenvoudige stappen:
| Maat | Hoofdomtrek (in cm) |
|---|---|
| XS | 53 - 54 |
| S | 55 - 56 |
| S | 57 - 58 |
| L | 59 - 60 |
| XL | 61 - 62 |
| XXL | 63 - 64 |
