Roof - RO5 Boxer V8 S Tattoo Grafito Mate - Negro

¿Qué talla necesitas? 54 XS / 56 S / 57 SM / 58 M / 60 L / 61 XL / 63 XXL De ROOF La talla correcta de casco se determina midiendo el perímetro craneal. La forma más fácil de medirlo es con una cinta métrica. de El punto de medición es el punto más grande/ancho de la cabeza, unos 1-2 centímetros por encima de las cejas, hasta la parte más saliente de la parte posterior de la cabeza. en de Toma varias medidas y haz una media de varias medidas. de en de de Si tras la medición( ) te encuentras entre dos tallas, es aconsejable optar por la talla más pequeña, ya que el interior del casco seguirá encogiéndose ligeramente cuanto más tiempo utilices el casco. De ROOF de en en de de El Boxer V8 Negro Mate es enormemente popular entre los motoristas de motos custom, chopper nakedbike y también es el casco de moto más conocido entre los motoristas. De El Boxer V8 puede llevarse como casco jet o integral. Además, este exclusivo casco de moto con diabólicas orejas rojas está hecho de fibra de vidrio. en en de De de La calota del casco de fibra de vidrio es ligera y resistente, por lo que tiene una vida útil más larga que la media de los cascos de moto. Los clips rojos laterales garantizan que la mentonera no pueda abrirse sin más. de en Presiona los clips rojos de la mentonera para que puedas plegarla completamente. La ventaja de esto es que no te da el viento. de La visera está colocada detrás de la pieza de la barbilla para que la visera no vuelque hacia atrás contigo cuando conduzcas abierto con el casco. De ROOF en de en Evidentemente, el Boxer V8 Negro Mate te ofrece una cantidad de aire fresco sin precedentes cuando conduces con el casco abierto, ya que tiene como ventilación adicional una entrada en la calota del casco y dos correderas de ventilación en la mentonera. de de Para eliminar el aire caliente, el Boxer V8 tiene una salida de ventilación en el spoiler que garantiza un mejor flujo de aire. NOTA: Al cambiar la visera, no hay garantía si se rompe un tornillo. Por tanto, ten cuidado al cambiar la visera. de Además, no hay garantía si se rompen las aletas de ventilación/orejas rojas.