De Scorpion Belfast II is de nieuwe generatie van de bekende Scorpion Belfast. Het klassieke en compacte karakter van de Belfast is gebleven, maar onder de oppervlakte heeft Scorpion verschillende onderdelen aangepakt. De belangrijkste verbeteringen zitten in de pasvorm, het zonneviziermechanisme en de voorbereiding op een communicatiesysteem.
Daarnaast is er de Scorpion Belfast II Carbon. Deze profiteert van de vernieuwingen van de Belfast II-serie, maar onderscheidt zich door zijn carbon buitenschaal en zeer lage opgegeven gewicht.
Wat is er precies veranderd ten opzichte van de vorige Belfast? Wat merk je daarvan tijdens het motorrijden? En wanneer kies je voor de Belfast II of juist voor de Belfast II Carbon?
De Scorpion Belfast is al jarenlang een herkenbare jethelm binnen de collectie van Scorpion. De helm richt zich op motorrijders die een compacte jethelm met een klassieke uitstraling zoeken.
Met de Scorpion Belfast II verandert Scorpion dat uitgangspunt niet. De fabrikant omschrijft de nieuwe generatie zelf met de woorden tijdloze stijl, verfijnde details.
Dat is eigenlijk precies wat Scorpion met deze nieuwe Belfast heeft gedaan. Het oorspronkelijke concept is behouden, terwijl verschillende onderdelen die belangrijk zijn voor het dagelijkse gebruik verder zijn ontwikkeld.
De belangrijkste veranderingen vinden we aan de binnenzijde van de helm. Zo heeft Scorpion de EPS-structuur opnieuw ontworpen, het mechanisme van het zonnevizier verbeterd en meer rekening gehouden met motorrijders die een communicatiesysteem in hun helm willen gebruiken.
Bij een nieuwe generatie helm is het verleidelijk om iedere eigenschap als nieuw te bestempelen. Dat doen we hier bewust niet.
We kijken alleen naar onderdelen waarvan Scorpion zelf aangeeft dat deze bij de Belfast II nieuw of verbeterd zijn.
Een van de belangrijkste veranderingen aan de Scorpion Belfast II zie je aan de buitenkant niet. Scorpion heeft namelijk een nieuwe EPS-structuur ontwikkeld met als doel een betere pasvorm te creëren.
EPS is het schokabsorberende materiaal aan de binnenzijde van een motorhelm. De vorm hiervan speelt daarnaast een belangrijke rol in hoe een helm rondom je hoofd aansluit.
Bij de Belfast II is deze structuur opnieuw ontworpen.
Voor motorrijders die al een Belfast hebben, is het daarom belangrijk om niet automatisch aan te nemen dat een Belfast II in dezelfde maat exact hetzelfde zit als de vorige generatie.
De beste manier om daarachter te komen blijft passen.
Ook het mechanisme van het geïntegreerde zonnevizier is door Scorpion aangepakt.
Volgens Scorpion is het zonneviziermechanisme van de Belfast II verbeterd om trillingen bij hogere snelheden en geluid te verminderen.
Dat is bij een jethelm een relevante verbetering. Door de open constructie krijg je tijdens het rijden relatief veel rijwind rond de helm. Kleine trillingen of geluiden van onderdelen kunnen daardoor sneller opvallen.
Een stabieler mechanisme zorgt ervoor dat het zonnevizier bij hogere snelheden rustiger in de helm blijft zitten.
Een andere duidelijke Belfast II-verbetering is vooral interessant wanneer je met een communicatiesysteem rijdt.
Scorpion heeft in de nieuwe EPS-structuur rekening gehouden met de montage van speakers.
De Belfast II heeft hiervoor geoptimaliseerde speakerruimtes in het EPS. De voorziene luidsprekerruimte is ongeveer 50 mm breed en 8 mm diep.
Dat maakt het gemakkelijker om speakers netjes in de helm te verwerken.
Dit is belangrijker dan het misschien klinkt. Wanneer een helm onvoldoende ruimte heeft voor speakers, kunnen deze tegen je oren drukken. Dat kan vooral tijdens langere ritten vervelend worden.
Met de Belfast II heeft Scorpion bij de ontwikkeling van de binnenzijde dus nadrukkelijker rekening gehouden met het gebruik van communicatie.
Niet alleen de speakers hebben aandacht gekregen.
Scorpion heeft bij de Belfast II ook een aparte ruimte voor de microfoon toegevoegd.
Hierdoor kan een communicatiesysteem netter in de helm worden geïntegreerd.
Samen met de aangepaste speakerruimtes zorgt dit ervoor dat de Belfast II beter is voorbereid op moderne Bluetooth-communicatiesystemen.
Scorpion noemt de nieuwe constructie zelf een Bluetooth-vriendelijke EPS-structuur.
Dat betekent niet dat er standaard een communicatiesysteem in de Belfast II zit. Het betekent dat er bij het ontwerp van de helm meer rekening is gehouden met de ruimte die nodig is voor onderdelen van een communicatiesysteem.
Voor motorrijders die navigatie-instructies willen horen, muziek luisteren of onderweg met andere rijders communiceren, is dit een interessante verbetering ten opzichte van de vorige constructie.
Scorpion heeft daarnaast de positie van de drukknoppen voor een universeel bubble-vizier aangepast.
In de technische documentatie vergelijkt Scorpion deze wijziging specifiek met de Belfast Evo. Bij de Belfast II zitten de bevestigingspunten op een nieuwe positie.
Gebruik je graag een los bubble-vizier op je jethelm, dan is dit een detail om rekening mee te houden bij accessoires.
Aan beide kanten van de Belfast II zitten emblemen die onderdelen van de bevestigingsconstructie uit het zicht houden.
Scorpion heeft de constructie zo aangepast dat bij werkzaamheden aan het EPS of de EPS-afdekking het embleem niet verwijderd hoeft te worden. De betreffende schroef is vanuit de binnenkant van de helm bereikbaar.
Voor de gemiddelde motorrijder is dit geen reden om een nieuwe helm te kiezen, maar het maakt werkzaamheden en eventuele service aan de helm eenvoudiger.
De belangrijkste aantoonbare veranderingen zetten we hieronder overzichtelijk onder elkaar.
Scorpion Belfast / vorige generatie:
Voorgaande constructie.
Scorpion Belfast II:
Nieuwe EPS-structuur die is ontwikkeld voor een betere pasvorm.
Scorpion Belfast / vorige generatie:
Voorgaand zonneviziermechanisme.
Scorpion Belfast II:
Verbeterd mechanisme om trillingen bij hogere snelheid en geluid te verminderen.
Scorpion Belfast / vorige generatie:
Voorgaande EPS-constructie.
Scorpion Belfast II:
Geoptimaliseerde ruimtes in het EPS voor het plaatsen van speakers.
Scorpion Belfast / vorige generatie:
Geen specifieke Belfast II-microfoonruimte.
Scorpion Belfast II:
Speciale ruimte voor een microfoon toegevoegd.
Scorpion Belfast / vorige generatie:
Voorgaande EPS-constructie.
Scorpion Belfast II:
Bluetooth-vriendelijke EPS-structuur met ruimte voor de integratie van een communicatiesysteem.
Scorpion Belfast Evo:
Voorgaande positie van de drukknoppen.
Scorpion Belfast II:
Nieuwe positie voor de drukknoppen van het universele bubble-vizier.
Scorpion Belfast / vorige generatie:
Voorgaande constructie.
Scorpion Belfast II:
De EPS-bevestiging is vanuit de binnenzijde bereikbaar, waardoor het zij-embleem bij werkzaamheden aan het EPS niet verwijderd hoeft te worden.
Naast de reguliere Belfast II introduceert Scorpion de Scorpion Belfast II Carbon.
De Carbon-versie deelt de belangrijkste verbeteringen van de Belfast II-serie, maar onderscheidt zich vooral door de constructie van de buitenschaal.
Scorpion gebruikt hiervoor Ultra TCT Carbon. Bij deze constructie worden onder andere carbon, glasvezel en aramide gecombineerd.
Het resultaat is een zeer lichte jethelm.
Scorpion geeft voor de Belfast II Carbon de volgende gewichten op:
Kleinere helmschaal: circa 950 ± 50 gram
Grotere helmschaal: circa 1.000 ± 50 gram
Daarmee blijft zelfs de grotere carbon helmschaal rond de grens van één kilogram.
Vooral bij een minimalistische jethelm past zo’n laag gewicht goed bij het karakter van de helm. Je hebt relatief weinig gewicht op je hoofd, wat prettig kan zijn tijdens langere ritten.
Dit lijkt een eenvoudige vraag, maar hier moeten we voorzichtig mee zijn.
Scorpion geeft in de beschikbare technische informatie concrete gewichten op voor de Belfast II Carbon, maar geen vergelijkbare gewichten voor de reguliere Belfast II.
Daardoor kunnen we niet betrouwbaar zeggen hoeveel gram de Belfast II Carbon precies lichter is dan de normale Belfast II.
We kunnen dus wel stellen dat de Belfast II Carbon volgens Scorpion vanaf ongeveer 950 gram weegt, maar niet dat hij bijvoorbeeld een bepaald aantal gram lichter is dan de reguliere Belfast II.
De belangrijkste technische Belfast II-verbeteringen zijn niet uitsluitend voorbehouden aan de Carbon. Ze worden door Scorpion voor de Belfast II-serie beschreven.
Het belangrijkste aantoonbare onderscheid zit in de buitenschaal.
Scorpion Belfast II:
Reguliere buitenschaal.
Scorpion Belfast II Carbon:
Ultra TCT Carbon-constructie met onder andere carbon, glasvezel en aramide.
Scorpion Belfast II:
Ja.
Scorpion Belfast II Carbon:
Ja.
Scorpion Belfast II:
Ja.
Scorpion Belfast II Carbon:
Ja.
Scorpion Belfast II:
Ja.
Scorpion Belfast II Carbon:
Ja.
Scorpion Belfast II:
Ja.
Scorpion Belfast II Carbon:
Ja.
Scorpion Belfast II:
Geen vergelijkbaar officieel gewicht vermeld in de beschikbare technische informatie.
Scorpion Belfast II Carbon:
Circa 950 ± 50 gram of 1.000 ± 50 gram, afhankelijk van de helmschaal.
Het is dus belangrijk om te weten dat je niet voor de Carbon hoeft te kiezen om van de belangrijkste Belfast II-verbeteringen te profiteren.
De keuze voor Carbon draait vooral om de andere schaalconstructie en het lage opgegeven gewicht.
Welke uitvoering de beste keuze is, hangt vooral af van wat je belangrijk vindt.
Dan ligt de reguliere Scorpion Belfast II het meest voor de hand.
Je krijgt de belangrijkste verbeteringen van de nieuwe generatie, waaronder de vernieuwde EPS-structuur, het verbeterde zonneviziermechanisme en de betere voorbereiding voor een communicatiesysteem.
Je hoeft dus niet voor de Carbon te kiezen om van deze Belfast II-verbeteringen te profiteren.
Dan is de Scorpion Belfast II Carbon de logische keuze.
Je krijgt dezelfde doorontwikkeling van de Belfast II-serie, maar dan gecombineerd met de Ultra TCT Carbon-buitenschaal.
Daarnaast geeft Scorpion voor deze uitvoering een gewicht vanaf circa 950 gram op.
Dan hangt de meerwaarde van overstappen af van hoe tevreden je met je huidige helm bent.
Zit je Belfast goed, werkt alles naar wens en gebruik je bijvoorbeeld geen communicatiesysteem? Dan is er niet automatisch een reden om direct over te stappen.
De Belfast II is namelijk een doorontwikkeling en geen compleet ander helmconcept.
Gebruik je regelmatig een communicatiesysteem, vind je een verbeterd zonneviziermechanisme belangrijk of is je huidige Belfast simpelweg aan vervanging toe? Dan wordt de overstap naar de Belfast II een stuk interessanter.
Dan zouden wij voor de nieuwe Belfast II-generatie kiezen.
Je profiteert direct van de nieuwste constructie en de verbeteringen die Scorpion specifiek voor deze generatie heeft ontwikkeld.
Vervolgens is vooral de vraag of je de reguliere uitvoering wilt of extra waarde hecht aan de carbon buitenschaal van de Belfast II Carbon.
Ja, de Scorpion Belfast II is aantoonbaar verder ontwikkeld ten opzichte van de vorige generatie, maar Scorpion heeft bewust het oorspronkelijke karakter van de Belfast behouden.
De belangrijkste veranderingen zitten niet in opvallende uiterlijke aanpassingen, maar vooral in onderdelen die tijdens het gebruik relevant zijn.
De nieuwe EPS-structuur is ontwikkeld voor een betere pasvorm. Het zonneviziermechanisme is aangepast om trillingen bij hogere snelheden en geluid te verminderen. Daarnaast is de binnenconstructie beter voorbereid op het gebruik van speakers en een microfoon.
Dat zijn misschien geen veranderingen waardoor de Belfast ineens een compleet andere helm wordt, maar ze maken de nieuwe generatie wel moderner en praktischer.
Niet voor iedere Belfast-eigenaar is het noodzakelijk om direct over te stappen.
Heb je een relatief jonge Belfast die goed zit en ben je tevreden over de helm? Dan zijn de verbeteringen waarschijnlijk geen reden om alleen daarom meteen een nieuwe helm aan te schaffen.
Is je huidige Belfast aan vervanging toe, gebruik je een communicatiesysteem of vind je de verbeteringen aan de pasvorm en het zonnevizier interessant? Dan is de Belfast II een duidelijke stap vooruit.
De Belfast II Carbon wordt vooral interessant wanneer je daar specifiek een carbon buitenschaal en het lage opgegeven gewicht aan wilt toevoegen.
De Scorpion Belfast II heeft onder andere een nieuwe EPS-structuur die is ontwikkeld voor een betere pasvorm, een verbeterd zonneviziermechanisme en een Bluetooth-vriendelijkere binnenconstructie. Daarnaast zijn de ruimtes voor speakers geoptimaliseerd en is er een aparte ruimte voor een microfoon toegevoegd.
Het belangrijkste verschil is de buitenschaal. De Belfast II Carbon maakt gebruik van Scorpions Ultra TCT Carbon-constructie. De belangrijkste technische verbeteringen van de Belfast II-serie zijn ook aanwezig op de Carbon-uitvoering.
Scorpion geeft voor de Belfast II Carbon een gewicht op van circa 950 ± 50 gram voor de kleinere helmschaal en circa 1.000 ± 50 gram voor de grotere helmschaal.
Voor de reguliere Belfast II wordt in de beschikbare technische informatie geen vergelijkbaar gewicht opgegeven. Daarom kunnen we niet betrouwbaar aangeven hoeveel lichter de Carbon-uitvoering precies is.
Ja. De Scorpion Belfast II beschikt over een geïntegreerd SpeedView-zonnevizier. Scorpion heeft het mechanisme bij de Belfast II verbeterd met als doel trillingen bij hogere snelheden en geluid te verminderen.
Ja. Scorpion heeft de EPS-structuur van de Belfast II Bluetooth-vriendelijk ontworpen. Er zijn geoptimaliseerde ruimtes voor speakers en er is een aparte ruimte voor een microfoon toegevoegd.
De juiste maat is afhankelijk van je hoofdomtrek en vooral van hoe de helm daadwerkelijk op je hoofd aansluit.
Omdat Scorpion voor de Belfast II een nieuwe EPS-structuur heeft ontwikkeld voor een betere pasvorm, kun je er niet automatisch vanuit gaan dat je oude Belfast en de nieuwe Belfast II exact hetzelfde zitten.
Daarom adviseren we om de helm te passen wanneer je twijfelt tussen twee maten.
De verbeteringen aan de pasvorm, het zonneviziermechanisme en de voorbereiding voor communicatie zijn juist interessant voor regelmatig gebruik.
Houd er wel rekening mee dat de Belfast II een jethelm is. Hoe geschikt een jethelm voor jouw dagelijkse ritten is, hangt ook af van de hoeveelheid bescherming tegen rijwind en weersinvloeden die je zoekt.
De nieuwe Belfast laat vooral zien dat Scorpion het bestaande concept niet onnodig heeft veranderd. De klassieke uitstraling is gebleven, terwijl verschillende onderdelen aan de binnenzijde verder zijn ontwikkeld.
Wil je vooral profiteren van de technische verbeteringen van de nieuwe generatie? Dan is de Scorpion Belfast II een logische keuze.
Wil je dezelfde verbeteringen combineren met een Ultra TCT Carbon-buitenschaal en een zeer laag opgegeven gewicht? Kijk dan naar de Scorpion Belfast II Carbon.
Bij Vespucci Nederland vind je de nieuwe Scorpion Belfast II-collectie. Bekijk de verschillende uitvoeringen online of kom langs voor advies over de uitvoering en maat die het beste bij jou past.
Je hebt hetzelfde product elders goedkoper gezien? Geen probleem, maar gelieve er wel rekening mee te houden dat de verzendkosten van dit product gratis zijn bij Vespucci. Wij voorzien je (indien akkoord) van een kortingscode. Let op dit geldt niet met terugwerkende kracht.
Het is belangrijk om de juiste maat te kiezen voor optimaal comfort en veiligheid. Volg deze eenvoudige stappen:
No merk information available.
